用漆膜儀驗(yàn)收二手車時(shí)要重點(diǎn)檢測(cè)那些區(qū)域？

在驗(yàn)收二手車時(shí)，無(wú)論是車行還是專業(yè)汽車評(píng)估師都會(huì)用專業(yè)儀器漆膜儀來(lái)對(duì)車漆面進(jìn)行一番的檢測(cè)，那么我們?nèi)绻獧z查一輛車是要全車都都要進(jìn)行逐點(diǎn)檢測(cè)還是某些區(qū)域重點(diǎn)檢測(cè)了？

其實(shí)逐點(diǎn)檢測(cè)是比較浪費(fèi)時(shí)間的，你也可以說(shuō)是比較嚴(yán)謹(jǐn)，但是對(duì)于一個(gè)有一定經(jīng)驗(yàn)的評(píng)估師來(lái)說(shuō)，一般都是對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，而重點(diǎn)區(qū)域在行業(yè)也叫碰撞區(qū)，分別有以下區(qū)域：

汽車前機(jī)蓋漆面

車頭蓋是常見碰撞區(qū)域?yàn)闄C(jī)蓋前端跟機(jī)蓋兩側(cè)，用漆膜儀檢測(cè)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)抽查，常見做法是用儀器取最少要10組數(shù)據(jù)。

車輛前后翼子板

翼子板位于車輪上方，分前后兩種，前面又分左右兩個(gè)區(qū)域，所以單單翼子板就要重點(diǎn)檢查4個(gè)片區(qū)，而前翼子板常見的碰撞區(qū)為翼子板的前端和輪眉一側(cè)，后翼子板常見的碰撞區(qū)域?yàn)楹笠碜影灏褰呛洼喢肌?/p>

車門區(qū)域

車門也分為前后車門，前后又分左右兩個(gè)區(qū)域，我們?cè)跈z查車門的時(shí)候，漆膜儀的檢測(cè)重點(diǎn)是車門下部，轉(zhuǎn)彎剮蹭還是碰撞大部分情況都是發(fā)生在下門區(qū)域。

用漆膜儀檢測(cè)重點(diǎn)區(qū)域時(shí)可以結(jié)合行業(yè)的大部分測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)做參考：比如日系車正常數(shù)值在100um，德系車和美系車通常在120um左右，誤差在±20um之間也屬于正常。而我們?cè)跈z測(cè)重點(diǎn)區(qū)域是，如果漆膜儀大于350um可以認(rèn)定為鈑金，200-350um可以認(rèn)為是噴漆。

無(wú)論是收二手車還是買二手車，有漆膜則最好，沒有則要求車商對(duì)重點(diǎn)碰撞區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)檢測(cè)。

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